Undertaker
New member
Uçan otomobillerin üretimine başlandığı bir devirde Çin, arabalarda ilgi cazibeli yeni bir teknoloji geliştirdi.
Çin devlet haber ajansı Xinhua’ya gore, Siçuan eyaletindeki Chengdu’daki Southwest Jiaotong Üniversitesi’ndeki araştırmacılar, geçen hafta özel olarak geliştirdikleri yaklaşık 8 KM uzunluğundaki ray döşenmiş bir yolda arabası mıknatısla hareket ettirmeyi başardı.
Yol için özel olarak modifiye edilen sekiz arabalar tabandan yaklaşık 35 milimetre yüksekten hareket etti. Test sırasında bir araba ise saatte 230 KM sürate ulaştı.
Çinli bir gazeteci tarafınca bu anlar Twitter hesabından paylaşıldı.
Xinhua, testlerin hükümet yetkilileri tarafınca da yakından takip edildiğini deklare etti. Araçları geliştiren üniversite profesörlerinden Deng Zigang, devlet haber ajansına binek araçlarda maglev teknolojisinin kullanmanın güç kullanmasını azaltma ve elektrikli arabaların menzilini artırma potansiyeline sahip olduğunu söylemiş oldu.
MAGLEV NEDİR?
Maglev teknolojisi ekseriyetle yüksek süratli trenlerde kullanılan iki mıknatıs kümesinden oluşan ulaşım sistemidir. Mıknatıs kümelerinden biri treni raylardan üst gerçek iterken başka mıknatıs kümesi, sürtünme kuvvetinin olmamasından faydalanarak treni ileri gerçek iter.
Çin, Japonya ve Güney Kore’de bugün maglev trenleri faal biçimde kullanıyor. Geçen yıl Çin’in Şantung eyaletinde hizmete sunduğu maglev treni saatte 600 KM sürate ulaşabiliyor.
Ancak uzaman içinder Çin’in arabalar için geliştirdiği teknolojide potansiyel güvenlik sıkıntılarının üzerinde daha fazla çalışılması gerektiğini belirtiyor. Örneğin, yüksek süratte giden bir otomobil manyetik yolundan çıkarsa yahut manyetik olmayan bir araç tarafınca rotasından çıkarılırsa ne olacak?
Öte yandan bu teknoloji, mevcut otoyolların baştan aşağı yenilenmesini gerektiriyor. Bu niçinle kamu yatırımlarının hayli fazla olması gerekiyor. Ayrıyeten ülke çapında bir elektromanyetik otoyol ağı inşa etmek yıllar sürecek.
KAYNAK: CNBC
Çin devlet haber ajansı Xinhua’ya gore, Siçuan eyaletindeki Chengdu’daki Southwest Jiaotong Üniversitesi’ndeki araştırmacılar, geçen hafta özel olarak geliştirdikleri yaklaşık 8 KM uzunluğundaki ray döşenmiş bir yolda arabası mıknatısla hareket ettirmeyi başardı.
Yol için özel olarak modifiye edilen sekiz arabalar tabandan yaklaşık 35 milimetre yüksekten hareket etti. Test sırasında bir araba ise saatte 230 KM sürate ulaştı.
Çinli bir gazeteci tarafınca bu anlar Twitter hesabından paylaşıldı.
Xinhua, testlerin hükümet yetkilileri tarafınca da yakından takip edildiğini deklare etti. Araçları geliştiren üniversite profesörlerinden Deng Zigang, devlet haber ajansına binek araçlarda maglev teknolojisinin kullanmanın güç kullanmasını azaltma ve elektrikli arabaların menzilini artırma potansiyeline sahip olduğunu söylemiş oldu.
MAGLEV NEDİR?
Maglev teknolojisi ekseriyetle yüksek süratli trenlerde kullanılan iki mıknatıs kümesinden oluşan ulaşım sistemidir. Mıknatıs kümelerinden biri treni raylardan üst gerçek iterken başka mıknatıs kümesi, sürtünme kuvvetinin olmamasından faydalanarak treni ileri gerçek iter.
Çin, Japonya ve Güney Kore’de bugün maglev trenleri faal biçimde kullanıyor. Geçen yıl Çin’in Şantung eyaletinde hizmete sunduğu maglev treni saatte 600 KM sürate ulaşabiliyor.
Ancak uzaman içinder Çin’in arabalar için geliştirdiği teknolojide potansiyel güvenlik sıkıntılarının üzerinde daha fazla çalışılması gerektiğini belirtiyor. Örneğin, yüksek süratte giden bir otomobil manyetik yolundan çıkarsa yahut manyetik olmayan bir araç tarafınca rotasından çıkarılırsa ne olacak?
Öte yandan bu teknoloji, mevcut otoyolların baştan aşağı yenilenmesini gerektiriyor. Bu niçinle kamu yatırımlarının hayli fazla olması gerekiyor. Ayrıyeten ülke çapında bir elektromanyetik otoyol ağı inşa etmek yıllar sürecek.
KAYNAK: CNBC