Mezopotamya
New member
İspanya ve Portekiz'deki ülke çapında elektrik kesintisi, Avrupa'da büyük bir karartma mümkün olduğunu gösteriyor – ve bu nedenle bir felaket senaryosu: Petrol pompasından benzin gelmiyor, musluktan daha fazla su gelmiyor ve ATM'den görünmüyor. Soğutma yaz aylarında iptal edilir, kışın ısıtma. Elektrikli kapı kilidi kapalı kalır, cep telefonunun resepsiyonu yoktur. Felaket korumacıları açısından, Almanlar sadece uzun süreli büyük bir karartma için yeterince hazırlıklı değil.
Ancak, federal ağ ajansı başkanı Klaus Müller, Pazartesi akşamı ARD'de böyle bir senaryonun “çok olası” olmadığını söyledi. Alman güç şebekesi tasarlandı. Özellikle, bu bir hattın her zaman iptal edilebileceği ve farklı bir çizginin devreye gireceği anlamına gelir. “Ve elbette, bir dava durumunda, bu nedenle böyle bir ağı yeniden inşa edebilecek siyah başlangıç enerji santralleri olacak.
Federal Ağ Ajansı Başkanı bir zamanlar Yeşiller tarafından göreve kaldırıldı. Arkadaşı Ekonomi Bakanı Robert Habeck, Müller'i “yenilenebilir enerjilerin ve ağların genişlemesini büyük bir bağlılık ve net kursla teşvik edecek” enerji geçişinin ikna edici savunucuları “olarak nitelendirdi.
Habeck'in sırasına göre, iletim sistemi operatörleri geçen yıl bir stres testinde çeşitli aşırı senaryoları hesapladı. Federal ağ ajansı daha sonra, “Ancak en kötü incelenen senaryoda bile, bir karartma beklenmiyor,” dedi.
Birçok yetkili ağ ajansına güvenmiyor
Birçok güvenlik yetkilisi bu tür duyurulara güvenmek istemez. Çünkü “enerji geçişi” uzmanlardan güç kaynağını daha güvenilmez hale getirir. Eleştirmenler tarafından “çırpma akımı” olarak tanımlanan güneş ve rüzgar gücünün elektriği kararsızdır ve ağ operatörlerine büyük zorluklar sunar.
Bu, güneşin parlamadığı ve rüzgar türbinleri hareketsiz durduğu kışın birkaç gün koyu bir doldrum için geçerlidir. Ağ frekansı, 49.8 Hertz kritik değerinin birkaç katına düşmüştür. Avrupa ağının bir kısmının geçici olarak ayrılması gerekiyordu ve ülke çapında bir elektrik kesintisi dar bir şekilde önlenebilir. Hacker saldırıları ve sabotaj dosyaları da mümkündür. İber Yarımadası'nda nedeni daha önce bilinmiyor.
Albrecht Broemme, Federal Ağ Ajansı başkanının yaydığı iyimserliği paylaşamaz. Bir zamanlar Berlin İtfaiyesi'nin başkanıydı ve sonra Nationwide teknik yardım organizasyonuna başkanlık etti. Broemme, Future Forum Public Security'nin CEO'sudur. Ona göre, dikkatsizlik hala büyük: “Devlete ve devletin bunu zaten düzenleyeceği görüşüne güven var.”
Afet Koruyucular: Domino etkisi var
Küçük bir kaza bile aşırı yük nedeniyle bu kaskad benzeri enerji santraline neden olabilir. 2006 yılında yeni bir kruvaziyer gemisi Papenburg'da Aşağı Saksonya'da bir tersane bıraktı. Güvenli tarafta olmak için, elektrik tedarikçisi, geminin geçebilmesi için maksimum voltaj hattını kapattı. Işıklar daha sonra Ruhr bölgesinden Avusturya'ya ve Fransa'ya İspanya ve İtalya'ya çıktı. On milyon kişi etkilendi.
Bir çalışan, İspanya ve Portekiz'deki büyük bir elektrik kesintisi sırasında bir hastayı klinikte hareket ettirir. Bu zaten 2019'da Köpenick Hastanesi'nde durumdu.AP
Gelecek Kamu Güvenliği Forumu, siyaset, yönetim, iş ve bilim temsilcilerinin birliğidir. Yayınlanmış bir açıklamada, bunlar uyarın: “Elektrik enerjisi sadece küçük miktarlarda saklanabilir. Özünde, aynı zamanda kullanıldığında aynı zamanda üretilmelidir – ya da tam tersi.”
Güvenlik uzmanları da şöyle yazıyor: “Elektrikli santraller öngörülemezse, güç şebekesi bir noktada kesintiye uğradı veya ağ kontrolü bozulur, elektrik voltajındaki büyük dalgalanmalar saniyeler içinde ortaya çıkar.” Bu yük dalgalanmaları tekrar telafi edilmez, bir domino etkisi vardır. Sonuç olarak, güvenlik uzmanları uyarıyor: “Güç ızgarası çöküyor. Hasar ne kadar büyük ve daha ferah olursa, elektrik üretimi ve elektriğin hassas dengesini tersine çevirmek daha zor.” Broemme, konunun şimdi daha açık bir şekilde konuşulduğunu ve bazı işlerin şimdi “uyandırıldığını” kabul ediyor.
Federal Nüfus ve Afet Koruma Ofisi bile 2020'de önerilerini revize etti: elektrik kesintisine hazırlıklı olmak için, on gün boyunca en az üç gün boyunca bir gıda arzı koymalısınız.
Yakıt arzı büyük bir konudur
Bu arada, federal eyaletlerdeki felaket koruma yetkilileri daha büyük bir karartma durumuna hazırlanmaya başladılar. Berlin Senatosu 2019'da daha aktif olma dürtüsü aldı. Köpenick'teki elektrik 32 saate kadar oldu. Allende Köprüsü'ndeki inşaat çalışmaları sırasında 110 Kilovolt kablo kesildiği için 30.000 hane karanlıkta oturdu.
O zamandan beri Berlin, vatandaşların acil bir durumda başvurabileceği temas noktalarını giderek daha fazla genişletiyor: felaket koruma denizcileri. 37 resmi üs, üç saatten daha uzun bir elektrik hatası öngörülebilirse belediye binalarında ve bölge mülklerinde kurulur. İletişim noktaları acil elektrik elektrikle sağlanmalı ve kendi radyo ağı aracılığıyla diğer yetkililere bağlanmalıdır. Orada, vatandaşlar ve WLAN için bilgi ve yardım olmalı. Ancak üslerin yapısı sadece son yıllarda yavaş ilerlemiştir. Tüm Berlin bölgeleri hala hazır değil.
Brandenburg ayrıca Federal Ağ Ajansı'nın iyimserliğini de paylaşmıyor. Uzun süreli elektrik kesintileri için bu tür 326'dan fazla temas noktasını oluşturmak istiyor. Ülke bunun için 40 milyon Euro'dan fazla sağladı. İçişleri Bakanı Michael Stübgen (CDU) geçen yıl Cottbus'taki bir spor salonunda ilk “felaket koruma deniz feneri” ni açtı.
Tüm benzin istasyonları karanlık kalır – iki hariç
Yakıt kaynağı bir karartma için önemlidir. Acil durum jeneratörleri hemen hastanelerde başlar. Her durumda, teoride. Köpenick Hastanesi 2019'da boşaltılmak zorunda kaldı çünkü acil durum jeneratörü başlamadı. İtfaiye ve teknik yardım kuruluşu elektrik beslemek istedi. Ancak hazırlanmış bir besleme noktası yoktu. Berlin klinikleri bu tür arızalardan öğrendi. Örneğin, klinik grubu Vivanes bir karartma senaryosu ile yoğun bir şekilde ele alınmıştır. Örneğin, hastanelerde ekstra acil catering saklandı. Buna ek olarak, personelin bir elektrik kesintisi durumunda geceyi orada geçirebileceği olasılıklar yaratıldı, çünkü S-Bahns sürmüyor.
Bir elektrik kesintisi durumunda, hastanelerin agregatlarındaki yakıt yaklaşık 24 saat yeterlidir. Polis ve itfaiye motorları da bir noktada tükeniyor. O zaman ne?
Berlin'de yakıtın manuel olarak veya acil durum gücü ile teşvik edilebileceği sadece iki benzin istasyonu var: Moabit'teki Kruppstrasse'deki polis sahasında ve Schöneberg Kreuz'daki bir benzin istasyonunda. Aksi takdirde, tüm benzin istasyonları genel merkezlerine internet üzerinden bağlanır. Yakıt sadece fiyatlara girdiklerinde akar. Ancak elektrik kesintisi durumunda internet yoktur. Ancak Berliner Zeitung'un araştırmalarının gösterdiği gibi, benzin istasyonlarının acil durum güç kaynağı yok.
Berlin İtfaiye Tugayı, biri “Tank Acil Durum Akımı” olarak adlandırılan çeşitli araştırma projelerinde yer aldı. Güvenlik görevleri olan yetkililerin ve kuruluşların tüm araç ve cihazlarının operasyonel kapasitesini sağlamayı amaçlamaktadır. Berlin yangın muhafızlarının çoğu 750 litrelik tanklarla donatılmıştır ve radyo sensörleri, yakıt değişiminin düzenlenebilmesi için acil durum jeneratörlerinin çalışması için tank doldurma standlarını izler. Sistem ayrıca bağımsız bir radyo ağı içerir. Proje özel bir şirket tarafından uygulanmaktadır.
Karartma kasasında, neredeyse tüm Berlin benzin istasyonları sadece elektrik olmadan kalır.Florian Gärtner/ImaGo
Berlin, yakıtın yerçekimi ile doldurulabileceği birkaç tanker var ve şimdi güvenlik yetkililerinin yakıt kamyonlarına acil durum gücü ile – örneğin Westhafen'de, Spandau, Adlerhof veya Rudow'da. 90 günlük bir rezerv için kapasiteler kiralayan Federal Ekonomi Bakanlığı'nın denetimine tabi olan Petrol Danışma Derneği'ne aittir.
Albrecht Broemme yeterince ileri gitmiyor. Broemme, federal hükümetin şu anda altyapıya harcamak istediği milyarlarca'nın bir parçası olarak, ağ bozukluklarından bağımsız olarak – elektrik, gaz, su ve yemeklerle – her bir onuncu itfaiye ofisi, yardım kuruluşları ve polisin işletilebilmesini sağlayabilir. Bu hala küçük ama bir başlangıç. “Klasik felaket koruyucusu düşünmeye devam ediyor ve bu nedenle bir Miesepeter olarak kabul ediliyor. Çünkü her şey çok paraya mal oluyor.”
Ancak, federal ağ ajansı başkanı Klaus Müller, Pazartesi akşamı ARD'de böyle bir senaryonun “çok olası” olmadığını söyledi. Alman güç şebekesi tasarlandı. Özellikle, bu bir hattın her zaman iptal edilebileceği ve farklı bir çizginin devreye gireceği anlamına gelir. “Ve elbette, bir dava durumunda, bu nedenle böyle bir ağı yeniden inşa edebilecek siyah başlangıç enerji santralleri olacak.
Federal Ağ Ajansı Başkanı bir zamanlar Yeşiller tarafından göreve kaldırıldı. Arkadaşı Ekonomi Bakanı Robert Habeck, Müller'i “yenilenebilir enerjilerin ve ağların genişlemesini büyük bir bağlılık ve net kursla teşvik edecek” enerji geçişinin ikna edici savunucuları “olarak nitelendirdi.
Habeck'in sırasına göre, iletim sistemi operatörleri geçen yıl bir stres testinde çeşitli aşırı senaryoları hesapladı. Federal ağ ajansı daha sonra, “Ancak en kötü incelenen senaryoda bile, bir karartma beklenmiyor,” dedi.
Birçok yetkili ağ ajansına güvenmiyor
Birçok güvenlik yetkilisi bu tür duyurulara güvenmek istemez. Çünkü “enerji geçişi” uzmanlardan güç kaynağını daha güvenilmez hale getirir. Eleştirmenler tarafından “çırpma akımı” olarak tanımlanan güneş ve rüzgar gücünün elektriği kararsızdır ve ağ operatörlerine büyük zorluklar sunar.
Bu, güneşin parlamadığı ve rüzgar türbinleri hareketsiz durduğu kışın birkaç gün koyu bir doldrum için geçerlidir. Ağ frekansı, 49.8 Hertz kritik değerinin birkaç katına düşmüştür. Avrupa ağının bir kısmının geçici olarak ayrılması gerekiyordu ve ülke çapında bir elektrik kesintisi dar bir şekilde önlenebilir. Hacker saldırıları ve sabotaj dosyaları da mümkündür. İber Yarımadası'nda nedeni daha önce bilinmiyor.
Albrecht Broemme, Federal Ağ Ajansı başkanının yaydığı iyimserliği paylaşamaz. Bir zamanlar Berlin İtfaiyesi'nin başkanıydı ve sonra Nationwide teknik yardım organizasyonuna başkanlık etti. Broemme, Future Forum Public Security'nin CEO'sudur. Ona göre, dikkatsizlik hala büyük: “Devlete ve devletin bunu zaten düzenleyeceği görüşüne güven var.”
Afet Koruyucular: Domino etkisi var
Küçük bir kaza bile aşırı yük nedeniyle bu kaskad benzeri enerji santraline neden olabilir. 2006 yılında yeni bir kruvaziyer gemisi Papenburg'da Aşağı Saksonya'da bir tersane bıraktı. Güvenli tarafta olmak için, elektrik tedarikçisi, geminin geçebilmesi için maksimum voltaj hattını kapattı. Işıklar daha sonra Ruhr bölgesinden Avusturya'ya ve Fransa'ya İspanya ve İtalya'ya çıktı. On milyon kişi etkilendi.
Bir çalışan, İspanya ve Portekiz'deki büyük bir elektrik kesintisi sırasında bir hastayı klinikte hareket ettirir. Bu zaten 2019'da Köpenick Hastanesi'nde durumdu.AP
Gelecek Kamu Güvenliği Forumu, siyaset, yönetim, iş ve bilim temsilcilerinin birliğidir. Yayınlanmış bir açıklamada, bunlar uyarın: “Elektrik enerjisi sadece küçük miktarlarda saklanabilir. Özünde, aynı zamanda kullanıldığında aynı zamanda üretilmelidir – ya da tam tersi.”
Güvenlik uzmanları da şöyle yazıyor: “Elektrikli santraller öngörülemezse, güç şebekesi bir noktada kesintiye uğradı veya ağ kontrolü bozulur, elektrik voltajındaki büyük dalgalanmalar saniyeler içinde ortaya çıkar.” Bu yük dalgalanmaları tekrar telafi edilmez, bir domino etkisi vardır. Sonuç olarak, güvenlik uzmanları uyarıyor: “Güç ızgarası çöküyor. Hasar ne kadar büyük ve daha ferah olursa, elektrik üretimi ve elektriğin hassas dengesini tersine çevirmek daha zor.” Broemme, konunun şimdi daha açık bir şekilde konuşulduğunu ve bazı işlerin şimdi “uyandırıldığını” kabul ediyor.
Federal Nüfus ve Afet Koruma Ofisi bile 2020'de önerilerini revize etti: elektrik kesintisine hazırlıklı olmak için, on gün boyunca en az üç gün boyunca bir gıda arzı koymalısınız.
Yakıt arzı büyük bir konudur
Bu arada, federal eyaletlerdeki felaket koruma yetkilileri daha büyük bir karartma durumuna hazırlanmaya başladılar. Berlin Senatosu 2019'da daha aktif olma dürtüsü aldı. Köpenick'teki elektrik 32 saate kadar oldu. Allende Köprüsü'ndeki inşaat çalışmaları sırasında 110 Kilovolt kablo kesildiği için 30.000 hane karanlıkta oturdu.
O zamandan beri Berlin, vatandaşların acil bir durumda başvurabileceği temas noktalarını giderek daha fazla genişletiyor: felaket koruma denizcileri. 37 resmi üs, üç saatten daha uzun bir elektrik hatası öngörülebilirse belediye binalarında ve bölge mülklerinde kurulur. İletişim noktaları acil elektrik elektrikle sağlanmalı ve kendi radyo ağı aracılığıyla diğer yetkililere bağlanmalıdır. Orada, vatandaşlar ve WLAN için bilgi ve yardım olmalı. Ancak üslerin yapısı sadece son yıllarda yavaş ilerlemiştir. Tüm Berlin bölgeleri hala hazır değil.
Brandenburg ayrıca Federal Ağ Ajansı'nın iyimserliğini de paylaşmıyor. Uzun süreli elektrik kesintileri için bu tür 326'dan fazla temas noktasını oluşturmak istiyor. Ülke bunun için 40 milyon Euro'dan fazla sağladı. İçişleri Bakanı Michael Stübgen (CDU) geçen yıl Cottbus'taki bir spor salonunda ilk “felaket koruma deniz feneri” ni açtı.
Tüm benzin istasyonları karanlık kalır – iki hariç
Yakıt kaynağı bir karartma için önemlidir. Acil durum jeneratörleri hemen hastanelerde başlar. Her durumda, teoride. Köpenick Hastanesi 2019'da boşaltılmak zorunda kaldı çünkü acil durum jeneratörü başlamadı. İtfaiye ve teknik yardım kuruluşu elektrik beslemek istedi. Ancak hazırlanmış bir besleme noktası yoktu. Berlin klinikleri bu tür arızalardan öğrendi. Örneğin, klinik grubu Vivanes bir karartma senaryosu ile yoğun bir şekilde ele alınmıştır. Örneğin, hastanelerde ekstra acil catering saklandı. Buna ek olarak, personelin bir elektrik kesintisi durumunda geceyi orada geçirebileceği olasılıklar yaratıldı, çünkü S-Bahns sürmüyor.
Bir elektrik kesintisi durumunda, hastanelerin agregatlarındaki yakıt yaklaşık 24 saat yeterlidir. Polis ve itfaiye motorları da bir noktada tükeniyor. O zaman ne?
Berlin'de yakıtın manuel olarak veya acil durum gücü ile teşvik edilebileceği sadece iki benzin istasyonu var: Moabit'teki Kruppstrasse'deki polis sahasında ve Schöneberg Kreuz'daki bir benzin istasyonunda. Aksi takdirde, tüm benzin istasyonları genel merkezlerine internet üzerinden bağlanır. Yakıt sadece fiyatlara girdiklerinde akar. Ancak elektrik kesintisi durumunda internet yoktur. Ancak Berliner Zeitung'un araştırmalarının gösterdiği gibi, benzin istasyonlarının acil durum güç kaynağı yok.
Berlin İtfaiye Tugayı, biri “Tank Acil Durum Akımı” olarak adlandırılan çeşitli araştırma projelerinde yer aldı. Güvenlik görevleri olan yetkililerin ve kuruluşların tüm araç ve cihazlarının operasyonel kapasitesini sağlamayı amaçlamaktadır. Berlin yangın muhafızlarının çoğu 750 litrelik tanklarla donatılmıştır ve radyo sensörleri, yakıt değişiminin düzenlenebilmesi için acil durum jeneratörlerinin çalışması için tank doldurma standlarını izler. Sistem ayrıca bağımsız bir radyo ağı içerir. Proje özel bir şirket tarafından uygulanmaktadır.
Karartma kasasında, neredeyse tüm Berlin benzin istasyonları sadece elektrik olmadan kalır.Florian Gärtner/ImaGo
Berlin, yakıtın yerçekimi ile doldurulabileceği birkaç tanker var ve şimdi güvenlik yetkililerinin yakıt kamyonlarına acil durum gücü ile – örneğin Westhafen'de, Spandau, Adlerhof veya Rudow'da. 90 günlük bir rezerv için kapasiteler kiralayan Federal Ekonomi Bakanlığı'nın denetimine tabi olan Petrol Danışma Derneği'ne aittir.
Albrecht Broemme yeterince ileri gitmiyor. Broemme, federal hükümetin şu anda altyapıya harcamak istediği milyarlarca'nın bir parçası olarak, ağ bozukluklarından bağımsız olarak – elektrik, gaz, su ve yemeklerle – her bir onuncu itfaiye ofisi, yardım kuruluşları ve polisin işletilebilmesini sağlayabilir. Bu hala küçük ama bir başlangıç. “Klasik felaket koruyucusu düşünmeye devam ediyor ve bu nedenle bir Miesepeter olarak kabul ediliyor. Çünkü her şey çok paraya mal oluyor.”