Mezopotamya
New member
Bu Salı günü savcılık, dikkatsiz vatandaşlar hakkında suç duyurusunda bulunmaya karar verdi. Ostkreuz ile Warschauer Straße arasındaki raylar boyunca yürüdüler ve tren makinisti yeterince hızlı tepki verebildiği için şanslıydılar. Acil frenleme 49 ve 46 yaşındaki sanıkların hayatını kurtardı ancak sanıklar hâlâ cezayla karşı karşıya.
Bu tür olayları önlemek amacıyla Federal Polis ve Deutsche Bahn, tren istasyonlarında doğru davranışlar hakkında bilgi verdikleri sözde önleme günleri düzenliyor. Salı sabahı Marie Curie Lisesi öğrencileri Hohen Neuendorf S-Bahn istasyonunda toplanacak.
Kampanyayı destekleyen Deutsche Bahn'ın sözcüsü Antje Wittig, bu tarih için girişimin öğrencilerin velilerinden geldiğini söylüyor. “Okulların ve birçok ebeveynin artık bu bilgiyi vermek istemediğini veya vermek istemediğini fark ettik.”
Bugün neden burada oldukları sorulduğunda 14 yaşındaki Anni Kreuzer şu yanıtı veriyor: “Bir olay yaşandı. Bir arkadaşım metroda sörf yapıyordu ve kaza geçirdi.” Orada bulunan 13 kişiden oluşan bir sınıf arkadaşı metroda sörf yapmayı denemiş ve vagonların arasındaki ray yatağına düşmüştü. Çocuk ağır yaralandı ve komaya girdi.
Grup platforma çıkmadan önce çok sayıda grafiti üzerinde duruyor. Önleme ekibi, tren istasyonlarını Deutsche Bahn'ın “oturma odası” olarak tanımlıyor ve gençlere, yedi yaşındaki çocukların da grafiti nedeniyle dava edilebileceğini anlatıyor.
Rayların gücü asla hafife alınmamalıdır. Direklerden 15.000 volt akıyor, bunu bir öğrenci zaten biliyor. Bu nedenle ondan en az üç metre uzakta durmanız tavsiye edilir. Önleyici eğitimcilere göre selfieler de tehlikeli olabilir. Mükemmel fotoğrafı çekmek için platformun kenarına çok yakın durursanız, hareket eden trenin emme etkisi nedeniyle tehlike altında olabilirsiniz; emme etkisi hafife alınmamalıdır.
Birçok kişi tren istasyonunun oyun alanı olmadığının farkında olmalıdır. Pek çok kazaya maruz kalan bir federal polis memuru artık ebeveynlere kötü haber vermek istemiyor. “Bazen korkmak büyük cesaret gerektirir” diyor. Ve pist yatağına tırmanmak gibi olası zorluklara ve cesaret testlerine karşı uyarıyor. “Cep telefonunuz hayatınızdan değerli değildir, onu düşürürseniz orada bırakın.”
Çünkü böyle bir kazadan zarar görenler sadece ebeveynler ve polis memurları değil. Önleme ekibi, tren makinistlerinin en çok endişelenen ve suçlu olmasalar bile kendilerini suç ortağı hisseden kişiler olduğunu açıklıyor. Günümüzde bu tür vakalar çok sık yaşandığı için psikolojik yardım ve hazırlık yapılıyor.
Yılda tahmini 50 ölüm çocuk ve ergenlerle ilgili
Federal Polis Merkez Karakol Müfettişliği'nden 58 yaşındaki Nils Weise, bu tür önleme günlerinin neden büyük önem taşıdığını açıklıyor. “Çok fazla olay olduğu için bu gerekli. Almanya'da tren istasyonlarında her yıl çocuklar ve gençlerle bağlantılı olarak 50 kişinin öldüğü tahmin ediliyor. Ancak tren istasyonlarına ilişkin bir önleme görevinin gerekli olduğunu düşünmemektedir. Yalnızca olayların meydana geldiği okullar, daha fazla olayın önlenmesi amacıyla etkinliği zorunlu hale getirmeyi düşünmelidir. “Öğrenciler bir şeyleri denemek, deney yapmak ve kendilerini tehlikeye atmak için fırsatlar ararlar. Lütfen bakın Tren sörfübu daha çok ergenlik döneminde olan bir şeye benziyor.”
Anni Kreuzer bugün bir şeyler öğrendiği için mutlu. Yardım alabileceğiniz WhatsApp numarası ve S-Bahn'daki acil çağrı butonu daha önce ona yabancıydı. “Artık nasıl davranacağımı ve kendimi koruyacağımı biliyorum.” 45 dakikalık önlemenin ardından etkinlik Hohen Neuendorf S-Bahn istasyonunda sona eriyor. Yedek otobüs seferleri olduğu için gençler artık trene binmek zorunda kalmıyor.
Bu tür olayları önlemek amacıyla Federal Polis ve Deutsche Bahn, tren istasyonlarında doğru davranışlar hakkında bilgi verdikleri sözde önleme günleri düzenliyor. Salı sabahı Marie Curie Lisesi öğrencileri Hohen Neuendorf S-Bahn istasyonunda toplanacak.
Kampanyayı destekleyen Deutsche Bahn'ın sözcüsü Antje Wittig, bu tarih için girişimin öğrencilerin velilerinden geldiğini söylüyor. “Okulların ve birçok ebeveynin artık bu bilgiyi vermek istemediğini veya vermek istemediğini fark ettik.”
Bugün neden burada oldukları sorulduğunda 14 yaşındaki Anni Kreuzer şu yanıtı veriyor: “Bir olay yaşandı. Bir arkadaşım metroda sörf yapıyordu ve kaza geçirdi.” Orada bulunan 13 kişiden oluşan bir sınıf arkadaşı metroda sörf yapmayı denemiş ve vagonların arasındaki ray yatağına düşmüştü. Çocuk ağır yaralandı ve komaya girdi.
Grup platforma çıkmadan önce çok sayıda grafiti üzerinde duruyor. Önleme ekibi, tren istasyonlarını Deutsche Bahn'ın “oturma odası” olarak tanımlıyor ve gençlere, yedi yaşındaki çocukların da grafiti nedeniyle dava edilebileceğini anlatıyor.
Rayların gücü asla hafife alınmamalıdır. Direklerden 15.000 volt akıyor, bunu bir öğrenci zaten biliyor. Bu nedenle ondan en az üç metre uzakta durmanız tavsiye edilir. Önleyici eğitimcilere göre selfieler de tehlikeli olabilir. Mükemmel fotoğrafı çekmek için platformun kenarına çok yakın durursanız, hareket eden trenin emme etkisi nedeniyle tehlike altında olabilirsiniz; emme etkisi hafife alınmamalıdır.
Birçok kişi tren istasyonunun oyun alanı olmadığının farkında olmalıdır. Pek çok kazaya maruz kalan bir federal polis memuru artık ebeveynlere kötü haber vermek istemiyor. “Bazen korkmak büyük cesaret gerektirir” diyor. Ve pist yatağına tırmanmak gibi olası zorluklara ve cesaret testlerine karşı uyarıyor. “Cep telefonunuz hayatınızdan değerli değildir, onu düşürürseniz orada bırakın.”
Çünkü böyle bir kazadan zarar görenler sadece ebeveynler ve polis memurları değil. Önleme ekibi, tren makinistlerinin en çok endişelenen ve suçlu olmasalar bile kendilerini suç ortağı hisseden kişiler olduğunu açıklıyor. Günümüzde bu tür vakalar çok sık yaşandığı için psikolojik yardım ve hazırlık yapılıyor.
Yılda tahmini 50 ölüm çocuk ve ergenlerle ilgili
Federal Polis Merkez Karakol Müfettişliği'nden 58 yaşındaki Nils Weise, bu tür önleme günlerinin neden büyük önem taşıdığını açıklıyor. “Çok fazla olay olduğu için bu gerekli. Almanya'da tren istasyonlarında her yıl çocuklar ve gençlerle bağlantılı olarak 50 kişinin öldüğü tahmin ediliyor. Ancak tren istasyonlarına ilişkin bir önleme görevinin gerekli olduğunu düşünmemektedir. Yalnızca olayların meydana geldiği okullar, daha fazla olayın önlenmesi amacıyla etkinliği zorunlu hale getirmeyi düşünmelidir. “Öğrenciler bir şeyleri denemek, deney yapmak ve kendilerini tehlikeye atmak için fırsatlar ararlar. Lütfen bakın Tren sörfübu daha çok ergenlik döneminde olan bir şeye benziyor.”
Anni Kreuzer bugün bir şeyler öğrendiği için mutlu. Yardım alabileceğiniz WhatsApp numarası ve S-Bahn'daki acil çağrı butonu daha önce ona yabancıydı. “Artık nasıl davranacağımı ve kendimi koruyacağımı biliyorum.” 45 dakikalık önlemenin ardından etkinlik Hohen Neuendorf S-Bahn istasyonunda sona eriyor. Yedek otobüs seferleri olduğu için gençler artık trene binmek zorunda kalmıyor.