Mezopotamya
New member
Formula E ve ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası’nın resmi kurucu ve lojistik ortağı DHL, elektrikli yarış arabalarında Gen3 periyodunun başlamasıyla bir arada sürdürülebilirliğin değerini dünyanın dört bir yanındaki kentlere getirmeye devam edecek olan işbirliklerini uzun müddetli uzattıklarını duyurdu. Mutabakat doğrultusunda DHL’in sarı ve Formula E’nin mavi renkleri daha yeşil bir gelecek vizyonuyla bir ortaya gelerek “Together Green” (beraber Yeşil) platformu aracılığıyla ortak kıymetlerini yansıtmaya devam edecek.
Yarış başına yaklaşık 415 ton pahalı yük taşıyacak
Formula E’nin 9. dönemi ve Gen3 periyodu 14 Ocak Cumartesi günü gerçekleştirilen 2023 Hankook Mexico City E-Prix ile başlarken, bu yarışla bir arada şimdiye kadar yapılmış en süratli, en yavaşça, en kuvvetli ve verimli elektrikli yarış arabası olan Gen3’ler birinci kez piste çıktı. Dünyanın 11 farklı kentinde toplam 16 yarışın koşulacağı 2023 döneminde DHL, hem karayolu tıpkı zamandanizyolu nakliyatında verimliliği en üst düzeye çıkaran ve karbondioksit emisyonlarını azaltan özel fazlaca modlu nakliyatı ile son teknoloji sürdürülebilir lojistik hizmeti sağlamaya devam edecek. Tüm karayolu ve deniz nakliyatında biyoyakıt kullanarak dönem ortasında 89.100 kilometre yol kat edecek olan DHL; yarış otomobilleri, aküler, şarj üniteleri, yayın ekipmanları ile pazarlama ve konaklama ekipmanları da dahil olmak üzere yarış başına yaklaşık 415 ton bedelli yük taşıyacak.
“Daha yeşil bir gelecek için birebir vizyonu paylaşıyoruz”
“DHL, Formula E’nin en başta hayata geçirilmesine takviye sağladı ve birinci günden bu yana bu kıymetli işbirliğini sürdürüyoruz” diyen Formula E Üst Ticari Yöneticisi Matt Scammell şu açıklamalarda bulundu: “beraber, inovasyonun hududunda yarıştığımız, elektrikli araç teknolojisindeki ilerlemenin sonlarını zorladığımız ve motor sporlarının geleceğini tanımladığımız Gen3 devrine girerken DHL ile iş birliğimizin devam etmesinden dolayı memnunuz. DHL, verimlilik ve sürdürülebilirlik alanında en yeni tahlillere öncülük ederek dünyadaki her yarış aktifliğinin gerçekleştirilmesinde kritik bir fonksiyon üstleniyor. Bu da onları şampiyona ve misyonumuz için kusursuz bir ortak haline getiriyor.”
Elektrikli yarış konseptinin gerçeğe dönüştürülmesinde tesirli oldu
Yeşil lojistiğin öncülerinden olan DHL, 2021 yılına kadar karbon verimliliğini, 2007’ye kıyasla yüzde 30 oranında artırma kelamı vererek, 2008 yılında ölçülebilir bir karbon verimliliği maksadı taahhüt eden birinci lojistik şirketi oldu. Bu gayeye planlanandan dört yıl evvel, 2016’da ulaşan DHL, Mart 2017’de 2050 yılına kadar net sıfır emisyona ulaşma taahhüdünü deklare etti. DPDHL Group 2021 yılında, pak operasyonlara ve iklim nötr lojistiğe 2030 yılına kadar 7 milyar Euro yatırım yapmayı taahhüt etti. Bu kapsamda 2030 yılına kadar 80.000’den çok e-araç yola çıkararak, son kilometre filosunun yüzde 60’ını elektrikli araç haline getirmeyi planlıyor.
Yarış başına yaklaşık 415 ton pahalı yük taşıyacak
Formula E’nin 9. dönemi ve Gen3 periyodu 14 Ocak Cumartesi günü gerçekleştirilen 2023 Hankook Mexico City E-Prix ile başlarken, bu yarışla bir arada şimdiye kadar yapılmış en süratli, en yavaşça, en kuvvetli ve verimli elektrikli yarış arabası olan Gen3’ler birinci kez piste çıktı. Dünyanın 11 farklı kentinde toplam 16 yarışın koşulacağı 2023 döneminde DHL, hem karayolu tıpkı zamandanizyolu nakliyatında verimliliği en üst düzeye çıkaran ve karbondioksit emisyonlarını azaltan özel fazlaca modlu nakliyatı ile son teknoloji sürdürülebilir lojistik hizmeti sağlamaya devam edecek. Tüm karayolu ve deniz nakliyatında biyoyakıt kullanarak dönem ortasında 89.100 kilometre yol kat edecek olan DHL; yarış otomobilleri, aküler, şarj üniteleri, yayın ekipmanları ile pazarlama ve konaklama ekipmanları da dahil olmak üzere yarış başına yaklaşık 415 ton bedelli yük taşıyacak.
“Daha yeşil bir gelecek için birebir vizyonu paylaşıyoruz”
“DHL, Formula E’nin en başta hayata geçirilmesine takviye sağladı ve birinci günden bu yana bu kıymetli işbirliğini sürdürüyoruz” diyen Formula E Üst Ticari Yöneticisi Matt Scammell şu açıklamalarda bulundu: “beraber, inovasyonun hududunda yarıştığımız, elektrikli araç teknolojisindeki ilerlemenin sonlarını zorladığımız ve motor sporlarının geleceğini tanımladığımız Gen3 devrine girerken DHL ile iş birliğimizin devam etmesinden dolayı memnunuz. DHL, verimlilik ve sürdürülebilirlik alanında en yeni tahlillere öncülük ederek dünyadaki her yarış aktifliğinin gerçekleştirilmesinde kritik bir fonksiyon üstleniyor. Bu da onları şampiyona ve misyonumuz için kusursuz bir ortak haline getiriyor.”
Elektrikli yarış konseptinin gerçeğe dönüştürülmesinde tesirli oldu
Yeşil lojistiğin öncülerinden olan DHL, 2021 yılına kadar karbon verimliliğini, 2007’ye kıyasla yüzde 30 oranında artırma kelamı vererek, 2008 yılında ölçülebilir bir karbon verimliliği maksadı taahhüt eden birinci lojistik şirketi oldu. Bu gayeye planlanandan dört yıl evvel, 2016’da ulaşan DHL, Mart 2017’de 2050 yılına kadar net sıfır emisyona ulaşma taahhüdünü deklare etti. DPDHL Group 2021 yılında, pak operasyonlara ve iklim nötr lojistiğe 2030 yılına kadar 7 milyar Euro yatırım yapmayı taahhüt etti. Bu kapsamda 2030 yılına kadar 80.000’den çok e-araç yola çıkararak, son kilometre filosunun yüzde 60’ını elektrikli araç haline getirmeyi planlıyor.