Mezopotamya
New member
Elektrikliye geçiş atılımını tüm süratiyle sürdüren Opel, bu noktada somut adımlar atmaya devam ediyor. Son olarak yeni jenerasyon yavaşça ticari aracı Vivaro-e HYDROGEN’i geliştiren Opel, yenilikçi yakıt teknolojisi, menzili, motor özellikleri, boyut seçenekleri, istiap haddiyle ticari araç kullanıcıları ve profesyonel filo müşterilerinin kısa vakitte dikkatini çekerek birinci filo siparişini aldı. Almanya’nın dünyaca tanınan elektrikli konut aletleri üreticisi Miele, Opel Vivaro-e HYDROGEN’in birinci müşterisi oldu.
400 kilometrenin üzerinde sürüş menziline sahip
“2021 Memleketler arası Yılın Vanı” seçilen mevcut batarya elektrikli Opel Vivaro-e modeli üzerine hidrojen yakıt hücresi teknolojisinin entegre edilmesiyle oluşturulan Vivaro-e HYDROGEN, dolu hidrojen depolarıyla 400 kilometrenin (WLTP1) üzerinde sürüş menziline ulaşıyor. 45 kW kıymetindeki yakıt hücresi, kesintisiz otoyol sürüşleri için kâfi gücü üretebiliyor. Hidrojenin dolumu, dizel yahut akaryakıtlı araç deposunu doldurmak için gereken üç dakikalık müddette tamamlanıyor. Aracın yakıt hücresi haricindeki 10,5 kWsa kapasiteli lityum-iyon bataryası ise her sürüş ve çalışma şartına kendisini optimize ediyor. bu biçimdece batarya, kalkış anında yahut ani hızlanma sırasında gereken azamî güce rahatlıkla ulaşabiliyor.
Lityum-iyon batarya, beraberinde rejeneratif fren fonksiyonunu de mümkün kılıyor. bu biçimdece araç hareket-frenleme halindeyken oluşan kinetik güç elektriğe çevrilebiliyor. Bataryanın şarj edilme özelliği ise şarj istasyonlarındaki dolumla 50 kilometrelik (km) batarya elektrik menzili elde edilmesine imkan veriyor.
Yük taşıma kapasitesi bin kilogram
Yakıt hücreli elektrikli yavaşça ticari Opel Vivaro-e HYDROGEN, içten yanmalı versiyonlarla tıpkı hacimleri kapasitesinden ödün vermeden sunuyor. Bu kapsamda araç, 5,3 yahut 6,1 metreküp kargo hacmi seçenekleriyle tercih edilebiliyor. M ve L olmak üzere 4,95 ile 5,30 metrelik gövde uzunluklarına sahip Vivaro-e HYDROGEN, 1.000 kilograma kadar yük taşıma kapasitesine sahip. Opel eser ailesinin batarya elektrikli ve içten yanmalı motora sahip başka üyeleri üzere, Vivaro-e HYDROGEN de sürüş güvenliğini artıran kapsamlı sürüş dayanak sistemleri paketiyle sunuluyor. Yenilikçi modelin donanım düzeyi; 180 derecelik panoramik geri görüş kamerası, kör nokta ikaz sistemi ve ön/arka park pilotu üzere özelliklerle destekleniyor.
Rüsselsheim’daki Opel Özel Araçlar (OSV) tesisinde üretilen yeni Vivaro-e HYDROGEN, Opel ve çatı şirket Stellantis’in hidrojen yakıt hücreli araçların geliştirilmesindeki 20 yılı aşkın periyodik tecrübeleri yardımıyla kullanıcılarla buluşuyor. Araç, Opel’in elektrikliye geçiş atağının kıymetli bir adımını oluştururken, aktüel olarak siparişe açık olan Combo-e, Vivaro-e ve Movano-e Opel’in batarya elektrikli ticari araçlarını tamamlıyor. Opel gerçekleştirdiği her yeni yatırımıyla, ticari araç müşterilerine muhtaçlık duydukları güç aktarma sistemlerini daha fazla ve özgürce tercih edebilmelerini sağlıyor.
Birinci Opel Vivaro-e HYDROGEN’in üretim bandından indirilmesi kapsamında Rüsselsheim tesisinde düzenlenen merasime Opel Üst Yöneticisi (CEO) Uwe Hochgeschurtz ve Opel Araç Geliştirme Lideri Marcus Lott iştirak gösterdi.
“Sürdürülebilir ulaşım atağımızda yeni bir sayfa açıyoruz”
Birinci Opel Vivaro-e HYDROGEN’in üretim bandından indirilmesi kapsamında açıklamalarda bulunan Opel’in CEO’su Uwe Hochgeschurtz, “Yeni Opel Vivaro-e HYDROGEN ile sürdürülebilir ulaşım atağımızda yeni bir sayfa açıyoruz. Bu zekice konsept, hidrojen yakıt hücresi sisteminin avantajlarını en epey satan yavaşça ticari aracımızın epey taraflılığı ve yetenekleriyle birleştiriyor.” sözlerini kullandı.
Opel Araç Geliştirme Lideri Marcus Lott ise, “Yeni Vivaro-e HYDROGEN, filo müşterilerinin ihtiyaçlarını kusursuz biçimde karşılıyor. Hidrojen yakıt hücreli ticari araç, sıfır emisyonla uzun aralıklar araba sürmek ve bataryaları şarj ederken vakit kaybetmeden daha büyük yükleri taşımak için ülkü bir tahlil. Opel Vivaro-e HYDROGEN, bilhassa ticari kullanım için sıfır emisyonlu ulaşımı geleceğe taşıyor.” dedi.
400 kilometrenin üzerinde sürüş menziline sahip
“2021 Memleketler arası Yılın Vanı” seçilen mevcut batarya elektrikli Opel Vivaro-e modeli üzerine hidrojen yakıt hücresi teknolojisinin entegre edilmesiyle oluşturulan Vivaro-e HYDROGEN, dolu hidrojen depolarıyla 400 kilometrenin (WLTP1) üzerinde sürüş menziline ulaşıyor. 45 kW kıymetindeki yakıt hücresi, kesintisiz otoyol sürüşleri için kâfi gücü üretebiliyor. Hidrojenin dolumu, dizel yahut akaryakıtlı araç deposunu doldurmak için gereken üç dakikalık müddette tamamlanıyor. Aracın yakıt hücresi haricindeki 10,5 kWsa kapasiteli lityum-iyon bataryası ise her sürüş ve çalışma şartına kendisini optimize ediyor. bu biçimdece batarya, kalkış anında yahut ani hızlanma sırasında gereken azamî güce rahatlıkla ulaşabiliyor.
Lityum-iyon batarya, beraberinde rejeneratif fren fonksiyonunu de mümkün kılıyor. bu biçimdece araç hareket-frenleme halindeyken oluşan kinetik güç elektriğe çevrilebiliyor. Bataryanın şarj edilme özelliği ise şarj istasyonlarındaki dolumla 50 kilometrelik (km) batarya elektrik menzili elde edilmesine imkan veriyor.
Yük taşıma kapasitesi bin kilogram
Yakıt hücreli elektrikli yavaşça ticari Opel Vivaro-e HYDROGEN, içten yanmalı versiyonlarla tıpkı hacimleri kapasitesinden ödün vermeden sunuyor. Bu kapsamda araç, 5,3 yahut 6,1 metreküp kargo hacmi seçenekleriyle tercih edilebiliyor. M ve L olmak üzere 4,95 ile 5,30 metrelik gövde uzunluklarına sahip Vivaro-e HYDROGEN, 1.000 kilograma kadar yük taşıma kapasitesine sahip. Opel eser ailesinin batarya elektrikli ve içten yanmalı motora sahip başka üyeleri üzere, Vivaro-e HYDROGEN de sürüş güvenliğini artıran kapsamlı sürüş dayanak sistemleri paketiyle sunuluyor. Yenilikçi modelin donanım düzeyi; 180 derecelik panoramik geri görüş kamerası, kör nokta ikaz sistemi ve ön/arka park pilotu üzere özelliklerle destekleniyor.
Rüsselsheim’daki Opel Özel Araçlar (OSV) tesisinde üretilen yeni Vivaro-e HYDROGEN, Opel ve çatı şirket Stellantis’in hidrojen yakıt hücreli araçların geliştirilmesindeki 20 yılı aşkın periyodik tecrübeleri yardımıyla kullanıcılarla buluşuyor. Araç, Opel’in elektrikliye geçiş atağının kıymetli bir adımını oluştururken, aktüel olarak siparişe açık olan Combo-e, Vivaro-e ve Movano-e Opel’in batarya elektrikli ticari araçlarını tamamlıyor. Opel gerçekleştirdiği her yeni yatırımıyla, ticari araç müşterilerine muhtaçlık duydukları güç aktarma sistemlerini daha fazla ve özgürce tercih edebilmelerini sağlıyor.
Birinci Opel Vivaro-e HYDROGEN’in üretim bandından indirilmesi kapsamında Rüsselsheim tesisinde düzenlenen merasime Opel Üst Yöneticisi (CEO) Uwe Hochgeschurtz ve Opel Araç Geliştirme Lideri Marcus Lott iştirak gösterdi.
“Sürdürülebilir ulaşım atağımızda yeni bir sayfa açıyoruz”
Birinci Opel Vivaro-e HYDROGEN’in üretim bandından indirilmesi kapsamında açıklamalarda bulunan Opel’in CEO’su Uwe Hochgeschurtz, “Yeni Opel Vivaro-e HYDROGEN ile sürdürülebilir ulaşım atağımızda yeni bir sayfa açıyoruz. Bu zekice konsept, hidrojen yakıt hücresi sisteminin avantajlarını en epey satan yavaşça ticari aracımızın epey taraflılığı ve yetenekleriyle birleştiriyor.” sözlerini kullandı.
Opel Araç Geliştirme Lideri Marcus Lott ise, “Yeni Vivaro-e HYDROGEN, filo müşterilerinin ihtiyaçlarını kusursuz biçimde karşılıyor. Hidrojen yakıt hücreli ticari araç, sıfır emisyonla uzun aralıklar araba sürmek ve bataryaları şarj ederken vakit kaybetmeden daha büyük yükleri taşımak için ülkü bir tahlil. Opel Vivaro-e HYDROGEN, bilhassa ticari kullanım için sıfır emisyonlu ulaşımı geleceğe taşıyor.” dedi.