Arpat'ın yeni oşinografi gemisi Polaris açıldı

Undertaker

New member
Giani ve Monni Polaris'i piyasaya sürdü

Toskana'nın çevre koruma bölgesel ajansı Arpat'ın yeni oşinografi gemisi Polaris denize indirildi. 16 metrelik bir katamaran olan Polaris, Teşkilat tarafından yürütülen deniz-kıyı izleme çalışmalarında artık kullanılmayan Poseidon gemisinin yerini alacak.
Livorno limanında gerçekleştirilen denize indirme töreninde Toskana Bölgesi Başkanı Eugenio Giani, çevreden sorumlu bölgesel meclis üyesi Monia Monni ve Arpat Pietro Rubellini genel müdürü hazır bulundu.

“Bugünden itibaren – dedi Başkan Giani – Arpat, Toskana'daki çevrenin kalitesini ve bu durumda kıyılarımız boyunca suyun kalitesini izleme ve kontrol etme yönündeki mükemmel çalışmasına devam etmek için yeni bir araca sahip olacak. Yeni Polaris, adından da anlaşılacağı gibi bir referans noktası olacak, deniz kirliliğine karşı önemli bir savunma olacak, numune alma, çekirdek numune alma ve deniz tabanından numune alma için faydalı olacak. İkinci isim olarak da bu teknenin Toskana için ve Toskana'nın sağlığının korunması açısından taşıyacağı büyük önemden dolayı Pegaso del Mare'yi düşünüyorum. En modern teknolojilerle donatılacak ve selefi Poseidon'dan çok daha az kirletici olacak.” Başkan ayrıca, Polaris gemisinin satın alınmasının yanı sıra Bölgenin Arpat personelinin artırılması emrini verdiğini de hatırlattı. 13 kişinin kalıcı sözleşmeyle, 5 kişinin ise belirli süreli sözleşmeyle işe alınmasıyla.

“Denizimizi, ekolojik ve kimyasal durumunu, alglerin varlığını, deniz tabanının özelliklerini, balık faunasının durumunu iyice bilmek; tüm bunlar, doğru kıyı koruma politikaları planlayabilmek ve daha fazla veya daha fazla sorunla karşılaşıldığında müdahale edebilmek için gereklidir. Çevreden sorumlu bölgesel meclis üyesi Monia Monni, daha az belirgin olan kritik konuların bu anlamda Bölgenin eylemini desteklemede Arpat'ın rolünün temel olduğunu söyledi. Bugün bir çalışma aracı ve aynı zamanda denizlerimizin sağlığının 'nöbetçisi' olarak tasarlanan bu yeni ve muhteşem geminin denize indirilmesine şahit olmak bizim için büyük bir memnuniyet kaynağıdır. Bu sonuçtan dolayı Arpat'ı tebrik ediyorum.”

Yeni Polaris, Pnrr – Pnc (Ulusal Kurtarma ve Dayanıklılık Planı – Tamamlayıcı Ulusal Plan) fonlarıyla finanse edildi. Katamaran gövdesi, çok yüksek enine stabiliteye ve salınımlarda kayda değer bir azalmaya olanak tanır ve batimetrik araştırmaların, numune almanın ve denizdeki diğer tüm faaliyetlerin 12 mil içerisinde güvenli bir şekilde gerçekleştirilmesine olanak tanır.

Tamamen alüminyumdan yapılmış olan Polaris gemisinin gövdesi 16 metre uzunluğa, 6 genişliğe ve 65 cm ile sınırlı gövde draftına sahip olup toplam 23 ton deplasmana sahiptir. Maksimum seyir hızı 24 deniz mili ve 200 deniz mili menzildir. Standart cihazlara ek olarak, Polaris'e numune alma işlemleri için destek elemanları monte edilir; örneğin, hareketli kollu vinç ve kimyasal parametreleri tespit etmek için problar dahil olmak üzere çeşitli aletlerin hareketine izin veren kablolar için vinçler. -su sütunundaki fizik, deniz tabanından numune almak için kova ve kutu karot, plankton veya mikroplastikleri toplamak için ağlar.

Polaris, Poseidon'a kıyasla çok daha düşük tüketime sahiptir ve bu da CO2 ve diğer emisyonlarda azalma sağlar.


 
Üst