Mezopotamya
New member
Berlin Senatosu'nun kemer sıkma tedbirleri saçmalık düzeyine indirildi. CDU ve SPD bir kez daha aynı fikirde değiller, dış iletişimlerini koordine edemiyorlar ve daha da kötüsü Senato kendi rakamlarını anlamıyor gibi görünüyor. 29 euroluk bilet örneği ve son gelişmeler de bunu açıkça ortaya koyuyor.
Basında çıkan haberlere göre, başkentte geçerlilik süresi dolmak üzere olan otobüs ve tren biletlerinin sahipleri, muhtemelen aylık 29 avroluk bileti tüm sözleşme süresi boyunca kullanamayacak. Daha doğrusu, basında çıkan haberlere göre Senato, bilet sübvansiyonlarını baharda aşamalı olarak kaldırmayı planlıyor.
29 euroluk bileti alan müşterilerin tazminat hakkı var mı?
Rapora göre, bileti olan herkesin yakında birçok seçeneği olacak. Hiçbir şey yapmayan herkes, ülke çapında geçerli olan ve Ocak ayından itibaren aylık 58 avro tutarındaki Almanya biletine otomatik olarak yeniden rezervasyon yaptıracak. Bunu istemeyen kişinin adıma itiraz etmesi gerekir. Geriye kalan seçenekler ise 29 euroluk bilete ayda 71,40 euro gibi çok daha yüksek bir fiyatla devam etmek veya aboneliği iptal etmek.
Peki ya birisi Eylül ayında abonelik yaptırırsa ve sözleşmeye göre Eylül 2025'e kadar, yani bir yıl boyunca 29 avroluk bilet alma hakkına sahipse? Senato burada anlaşmayı ihlal mi ediyor? Özellikle 29 euroluk bilet henüz temmuz ayında tanıtıldığı için. Buna göre, bu iddia edilen sözleşme ihlalinin tüm müşterileri etkilemesi muhtemeldir. Her halükarda bu, yaklaşık 250.000 yolcunun ve potansiyel seçmenin ciddi bir güven ihlalidir. Bu eşi benzeri olmayan ve muhtemelen haklı kemer sıkma tedbirlerinin haklı gösteremeyeceği bir skandal olurdu.
Bütün bunların arkasında CDU ile SPD arasındaki siyasi çekişme de var. 2023 seçim kampanyasında 29 avroluk bilet davayı ele aldı. Berlin'in her yerindeki posterler ucuz biletin reklamını yapıyordu ve en iyi aday Franziska Giffey bunun tanıtılacağına söz verdi.
Daha az bilinen: CDU, seçim programında 365 avroluk bir cezanın propagandasını yaptı. Bu günlük 1 euro olurdu. Yani fiilen SPD biletiyle hemen hemen aynı fiyat. Herkes popüler tekliflerle bu kervana katılmak istiyordu. SPD'nin önerisi galip geldi. O zamanlar Berlin'in büyük tasarruflar yapması gerektiği konuşulmuyordu. Ama bugün dünya farklı.
2025'te ucuz Berlin bileti sona erecek
Berlinliler masum bir şekilde 29 euroluk bileti internetten sipariş etti. Toplamda yaklaşık 250.000 kez. Bugün BVG web sitesinden böyle bir bilet sipariş etmek isteyenler biletin siyah beyaz versiyonuna sahip. Ek bir madde olmadan Geçerlilik süresi maddesinin altında şöyle yazıyor: “Abonelik süresi en az 12 aydır (önceden iptal mümkün değildir).” Bu sadece bilet kullanıcısı için değil, aynı zamanda sağlayıcı, yani Senato için de her iki sözleşme ortağı için de geçerlidir.
Ekonomi Senatörü Franziska Giffey (SPD) Salı günü bilet kullanıcıları için koruma sağlanacağını söyledi. Bu şu anlama gelmelidir: Bir yıllığına imza atan herkes, kampanyadan bir yıl boyunca da yararlanabilir. Berliner Zeitung'un edindiği bilgiye göre, Ulaştırma Senatörü Ute Bonde (CDU) çarşamba günü yaptığı açıklamada, 29 euroluk biletin 2025'te artık mevcut olmayacağını söyledi.
Bonde haklı olacak mı? Yoksa Giffey'nin sözü doğru mu? CDU ve SPD'nin acilen konuyu netleştirmesi ve her şeyden önce tek ses olarak konuşması gerekiyor. Siyasete olan güvenin azaldığı göz önüne alındığında, artık zamanı geldi. Maliyetleri düşürme baskısı göz önüne alındığında, şehir bu tür iletişim kesintilerini kaldıramaz.
Basında çıkan haberlere göre, başkentte geçerlilik süresi dolmak üzere olan otobüs ve tren biletlerinin sahipleri, muhtemelen aylık 29 avroluk bileti tüm sözleşme süresi boyunca kullanamayacak. Daha doğrusu, basında çıkan haberlere göre Senato, bilet sübvansiyonlarını baharda aşamalı olarak kaldırmayı planlıyor.
29 euroluk bileti alan müşterilerin tazminat hakkı var mı?
Rapora göre, bileti olan herkesin yakında birçok seçeneği olacak. Hiçbir şey yapmayan herkes, ülke çapında geçerli olan ve Ocak ayından itibaren aylık 58 avro tutarındaki Almanya biletine otomatik olarak yeniden rezervasyon yaptıracak. Bunu istemeyen kişinin adıma itiraz etmesi gerekir. Geriye kalan seçenekler ise 29 euroluk bilete ayda 71,40 euro gibi çok daha yüksek bir fiyatla devam etmek veya aboneliği iptal etmek.
Peki ya birisi Eylül ayında abonelik yaptırırsa ve sözleşmeye göre Eylül 2025'e kadar, yani bir yıl boyunca 29 avroluk bilet alma hakkına sahipse? Senato burada anlaşmayı ihlal mi ediyor? Özellikle 29 euroluk bilet henüz temmuz ayında tanıtıldığı için. Buna göre, bu iddia edilen sözleşme ihlalinin tüm müşterileri etkilemesi muhtemeldir. Her halükarda bu, yaklaşık 250.000 yolcunun ve potansiyel seçmenin ciddi bir güven ihlalidir. Bu eşi benzeri olmayan ve muhtemelen haklı kemer sıkma tedbirlerinin haklı gösteremeyeceği bir skandal olurdu.
Bütün bunların arkasında CDU ile SPD arasındaki siyasi çekişme de var. 2023 seçim kampanyasında 29 avroluk bilet davayı ele aldı. Berlin'in her yerindeki posterler ucuz biletin reklamını yapıyordu ve en iyi aday Franziska Giffey bunun tanıtılacağına söz verdi.
Daha az bilinen: CDU, seçim programında 365 avroluk bir cezanın propagandasını yaptı. Bu günlük 1 euro olurdu. Yani fiilen SPD biletiyle hemen hemen aynı fiyat. Herkes popüler tekliflerle bu kervana katılmak istiyordu. SPD'nin önerisi galip geldi. O zamanlar Berlin'in büyük tasarruflar yapması gerektiği konuşulmuyordu. Ama bugün dünya farklı.
2025'te ucuz Berlin bileti sona erecek
Berlinliler masum bir şekilde 29 euroluk bileti internetten sipariş etti. Toplamda yaklaşık 250.000 kez. Bugün BVG web sitesinden böyle bir bilet sipariş etmek isteyenler biletin siyah beyaz versiyonuna sahip. Ek bir madde olmadan Geçerlilik süresi maddesinin altında şöyle yazıyor: “Abonelik süresi en az 12 aydır (önceden iptal mümkün değildir).” Bu sadece bilet kullanıcısı için değil, aynı zamanda sağlayıcı, yani Senato için de her iki sözleşme ortağı için de geçerlidir.
Ekonomi Senatörü Franziska Giffey (SPD) Salı günü bilet kullanıcıları için koruma sağlanacağını söyledi. Bu şu anlama gelmelidir: Bir yıllığına imza atan herkes, kampanyadan bir yıl boyunca da yararlanabilir. Berliner Zeitung'un edindiği bilgiye göre, Ulaştırma Senatörü Ute Bonde (CDU) çarşamba günü yaptığı açıklamada, 29 euroluk biletin 2025'te artık mevcut olmayacağını söyledi.
Bonde haklı olacak mı? Yoksa Giffey'nin sözü doğru mu? CDU ve SPD'nin acilen konuyu netleştirmesi ve her şeyden önce tek ses olarak konuşması gerekiyor. Siyasete olan güvenin azaldığı göz önüne alındığında, artık zamanı geldi. Maliyetleri düşürme baskısı göz önüne alındığında, şehir bu tür iletişim kesintilerini kaldıramaz.