Muhabir
New member
Türkiye’nin günlerdir en az altı kentte süren yangınlara karşı uğraşına dayanak olmak için İspanya’dan iki adet itfaiye uçağı geldi.
2019 yılında kurulan ve Avrupa’nın sivil kıymetlerini korumak gayesinde olan AB’nin rescEU programı kapsamında Türkiye’nin talebi üzerine gelen bu uçaklar, İspanya Hava Kuvvetleri’nin yangınla gayret için özel olarak kurulan ’43 Grupo’ isimli ünitesine mensup.
43 Grupo’dan Türkiye’ye yangınlarla gayret için iki yangın söndürme uçağı, bir ulaştırma uçağı ve 27 pilot geldi.
Salı günü bu uçaklar yangın yerlerinde dört kalkış, 14 saat uçuş ve 51 kez su atışı gerçekleştirdi.
43 Grupo takımının bilhassa toplumsal medya paylaşımları Türkiye’de büyük bir sempati topladı.
Türkiye’ye gelecekleri muhakkak olduktan daha sonra yardım etmek için heyecanlı olduklarına dair paylaşımlarda bulunan 43 Grupo’nun bilhassa William Shakespeare’in, “Bu dünyaya kardeş olarak geldik, el ele yürüyelim, birimiz ötekinin önünde değil” kelamıyla alıntı yaptığı tweeti büyük beğeni aldı.
43 Grupo’da yangınlarla çaba eden Canadair ve Bombardier tipi 17 uçak ve 150 işçi bulunuyor.
İspanya Savunma Bakanlığı ve Etraf Bakanlığı’nın yaptığı muahede çerçevesinde 1971 yılında kurulan ünitenin birincil nazaranvi orman yangınlarını söndürmek; ikinci bakılırsavi ise arama-kurtarma çalışmalarında yer almak.
Yazın bakılırsav, kışın eğitim
İspanya Savunma Bakanlığı’nın internet sitesinde yer alan bilgiye nazaran yangınla gayret, alçaktan uçmayı gerektirdiği, duman yüzünden görüş azaldığı ve rüzgarla alevler körüklenebildiği için riskli bir nazaranv; bu yüzden en epeyce yaz aylarında nazaranvde bulunsalar da 43 Grupo pilotları yıl boyunca idman yapıyor.
Diğer ülkelerle de işbirliği yapan ünite son senelerda Fransa, Fas, Portekiz, İtalya, Hırvatistan ve Yunanistan’da ya misyona ya da eğitime gitti.
İspanya’da her otonom idarenin de ayrıyeten yangınla uğraş eden bir ünitesi var.
43 Grupo ise yılın 365 günü bu ünitelere dayanak vermeye hazır.
“Her türlü senaryoya ahenk sağlama kapasitemiz var”
43 Grupo’nun başında bulunan Yarbay Carlos Traverso, National Geographic’in İspanya edisyonuna geçen yıl verdiği röportajda bir orman yangını sırasında epey fazla etmenin birebir anda rol oynadığını, bu yüzden hazırlık ve eğitim etaplarının epey kıymetli olduğunu anlatmıştı.
Yaz sıcağında ve yangınların da tesiriyle klima devreye girene kadar kabin içi sıcaklığın kalkışta 50 dereceye varabildiğini vurgulayan Traverso, “Her türlü senaryoya ahenk sağlama kapasitemiz var, mürettebatın orman yangını söndürürken gerilim düzeyinin ne kadar yüksek olduğunu unutmayalım” dedi.
İspanya’nın devlet televizyonu RTVE geçen yıl temmuz ayında 43 Grupo ile ilgili yaptığı haberinde, takıma haber geldiği anda iki pilot ve bir teknisyenin 30 dakika ortasında kalkışa hazır olduğunu belirtmişti.
43 Grupo’nun kullandığı uçakların 12 saniyede 6 bin litre su alma kapasitesi var.
bir daha tıpkı habere göre bakılırsavin en tehlikeli tarafı su kaynağından uçağa suyun alınması ve yangının üzerine suyun bırakılması.
Bilhassa suyun bırakılması, duman, bölgede nazaranv yapan öbür takımların varlığı ve kabin ortasındaki gürültüden ötürü en sıkıntı kısım.
Bu yüzden grup için eğitim büyük bir kıymet taşıyor.
2019 yılında kurulan ve Avrupa’nın sivil kıymetlerini korumak gayesinde olan AB’nin rescEU programı kapsamında Türkiye’nin talebi üzerine gelen bu uçaklar, İspanya Hava Kuvvetleri’nin yangınla gayret için özel olarak kurulan ’43 Grupo’ isimli ünitesine mensup.
43 Grupo’dan Türkiye’ye yangınlarla gayret için iki yangın söndürme uçağı, bir ulaştırma uçağı ve 27 pilot geldi.
Salı günü bu uçaklar yangın yerlerinde dört kalkış, 14 saat uçuş ve 51 kez su atışı gerçekleştirdi.
¡#BuenasNoches!
Hoy nuestros #corsariosdel #43Grupo se han empleado a fondo en la extinción de los incendios
de #Turquía.
En total han realizado 4 salidas, 14 horas de vuelo y 51 descargas
¡Thanks for your support!
#Apagayvámonos #SpainwithTurkey @Defensagob pic.twitter.com/xmmj1pk8Bl
— Ejército del Aire (@EjercitoAire) August 3, 2021
43 Grupo takımının bilhassa toplumsal medya paylaşımları Türkiye’de büyük bir sempati topladı.
Türkiye’ye gelecekleri muhakkak olduktan daha sonra yardım etmek için heyecanlı olduklarına dair paylaşımlarda bulunan 43 Grupo’nun bilhassa William Shakespeare’in, “Bu dünyaya kardeş olarak geldik, el ele yürüyelim, birimiz ötekinin önünde değil” kelamıyla alıntı yaptığı tweeti büyük beğeni aldı.
43 Grupo’da yangınlarla çaba eden Canadair ve Bombardier tipi 17 uçak ve 150 işçi bulunuyor.
İspanya Savunma Bakanlığı ve Etraf Bakanlığı’nın yaptığı muahede çerçevesinde 1971 yılında kurulan ünitenin birincil nazaranvi orman yangınlarını söndürmek; ikinci bakılırsavi ise arama-kurtarma çalışmalarında yer almak.
Yazın bakılırsav, kışın eğitim
İspanya Savunma Bakanlığı’nın internet sitesinde yer alan bilgiye nazaran yangınla gayret, alçaktan uçmayı gerektirdiği, duman yüzünden görüş azaldığı ve rüzgarla alevler körüklenebildiği için riskli bir nazaranv; bu yüzden en epeyce yaz aylarında nazaranvde bulunsalar da 43 Grupo pilotları yıl boyunca idman yapıyor.
Diğer ülkelerle de işbirliği yapan ünite son senelerda Fransa, Fas, Portekiz, İtalya, Hırvatistan ve Yunanistan’da ya misyona ya da eğitime gitti.
İspanya’da her otonom idarenin de ayrıyeten yangınla uğraş eden bir ünitesi var.
43 Grupo ise yılın 365 günü bu ünitelere dayanak vermeye hazır.
“Her türlü senaryoya ahenk sağlama kapasitemiz var”
43 Grupo’nun başında bulunan Yarbay Carlos Traverso, National Geographic’in İspanya edisyonuna geçen yıl verdiği röportajda bir orman yangını sırasında epey fazla etmenin birebir anda rol oynadığını, bu yüzden hazırlık ve eğitim etaplarının epey kıymetli olduğunu anlatmıştı.
Yaz sıcağında ve yangınların da tesiriyle klima devreye girene kadar kabin içi sıcaklığın kalkışta 50 dereceye varabildiğini vurgulayan Traverso, “Her türlü senaryoya ahenk sağlama kapasitemiz var, mürettebatın orman yangını söndürürken gerilim düzeyinin ne kadar yüksek olduğunu unutmayalım” dedi.
İspanya’nın devlet televizyonu RTVE geçen yıl temmuz ayında 43 Grupo ile ilgili yaptığı haberinde, takıma haber geldiği anda iki pilot ve bir teknisyenin 30 dakika ortasında kalkışa hazır olduğunu belirtmişti.
43 Grupo’nun kullandığı uçakların 12 saniyede 6 bin litre su alma kapasitesi var.
bir daha tıpkı habere göre bakılırsavin en tehlikeli tarafı su kaynağından uçağa suyun alınması ve yangının üzerine suyun bırakılması.
Bilhassa suyun bırakılması, duman, bölgede nazaranv yapan öbür takımların varlığı ve kabin ortasındaki gürültüden ötürü en sıkıntı kısım.
Bu yüzden grup için eğitim büyük bir kıymet taşıyor.